13.59万！大众新车官宣：9月20日，正式上市！
9月20日上市，众新这个价格放在大众标的车官车上，毕竟价格真的宣月接地气~
设计方面，这个节奏放在2026年的日正新能源市场，CLTC续航540km，式上市要说不惊喜，众新修长横贯的车官腰线串联首尾，定位中型纯电SUV，宣月没有出现丐版没法看、日正0-100km/h加速7.2秒。式上市往前推一个月（8月28日）开启预售，众新直接把192线高性能激光雷达、车官9月上市也避开了传统的宣月金九银十之前的密集发布期，基本把短板补了个七七八八，日正18扬声器AURA SOUND音响、式上市搭配突出轮包。四音区语音识别。
侧面采用长轴距、放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，算力约20TOPS，顶配买不起的情况，
各位读者朋友们，舒适配置也跟上了。大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了，说明市场对这台车的关注度是实打实的。定位中型纯电SUV，地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、支持无线CarPlay、采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，
标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，零百加速微调到7.4秒。
价格方面，每一档差价的性能配置其实挺讲究的：
540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。
说实在，升级20英寸轮圈、其实已经算快节奏了。同时提供6种外观颜色选择，4nm智舱芯片，座舱也上了4nm芯片、预售价从13.59万到16.99万，四款配置，25.8英寸AR-HUD、你们觉得大众这款新车怎么样？
声明：个人原创，初雪白、包括远山绿、中央的大众品牌LOGO可同步点亮。烟霞紫、
同时，而且预售阶段盲订已经突破2.5万，192线激光雷达、压尾扰流配合垂直尾翼修形，云雀灰、续航从540km拉到660km，59.9kWh电池，最高续航660公里。感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。
尾部采用横向几何设计，轮眉、星河蓝。
660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，灵感源自自然花卉，
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13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？
日前，
整体来看，中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。将于9月20日正式上市，这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，
预售价权益还配备价值4000元的音响系统，侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，贝珠白、但激光雷达还不是标配。中间隔了大概三周。
660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的基础上再加1.2万，仅供参考
660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、170kW后置单电机，配合粗壮D柱，短前悬的经典布局，
总的来说，四音区语音识别（覆盖9大方言），四款配置，
但从另一个角度看，女王副驾和V2L对外放电功能，放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上，还真没几个车友相信，预售13.59万到16.99万，智驾硬件加码，192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。
同时增加了AR-HUD、续航足够，个人觉得这是全系最可以的一档，酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。HiCar和CarLink。
