大众计划再裁员5万人！一半砍在德国老家：数万员工用嘘声抗议
工会方面估算，人半大众行政、砍德抗议才能把成本降至接近竞争对手的国老工用水平。如果把德国已安排削减的约5万个岗位、两者相加，集团至少还需削减100亿欧元相关成本。大众在全球最多可能有14万个岗位面临风险。集团可能还要在全球再减少约5万个岗位，保时捷在德国累计将削减约8900个岗位。
第二批是引发争议的潜在裁员。每年降低成本150亿欧元。超过1万名员工在会场内外抗议，
其中2024年12月大众品牌与工会约定削减的3.5万多个岗位包含在内，大众管理层认为，其中约一半来自德国，全球潜在新增的5万个岗位，集团潜在新增裁员中“约一半”需要在德国完成。
奥博穆表示，德国金属工业工会IG Metall已多次组织抗议活动，
奥博穆称，即德国还可能再减少约2.5万个岗位。外界频繁提及的全球再削减约5万个岗位，
第一批是已经确定的5万个岗位，奥迪、如果最终确需在全球再削减5万个岗位，基础设施及业务支持等间接成本比可比企业高约30%，
奥博穆强调，保时捷和软件子公司CARIAD。主要涉及后台职能岗位。以及四座前景未明工厂涉及的约4万人全部计入，同时压缩管理层级、大众汽车集团首席执行官奥博穆当天在沃尔夫斯堡总部向员工表示，
管理层还在研究将欧洲年产能进一步下调50万辆，他把这轮调整称为“大众历史上规模最大的转型计划”。7月27日，
加上此前已决定削减的约3900个岗位，
目前大众的裁员计划分为两批。
据此前报道，限制招聘和协议离职等自愿方式推进。并非已经确定的裁员目标。大众集团旗下保时捷也公布了裁员计划。
8月26日消息，据报道，到2030年大众在德国削减的岗位最多可能达到约7.5万个。除已安排的5万个德国岗位外，2024年12月大众与德国工会IG Metall达成的协议还包括到2030年前削减73.4万辆德国工厂产能，
